電液推桿的油箱焊接要注意哪些問(wèn)題?
電液推桿生產(chǎn)廠家介紹電液推桿油箱焊接前后注意事項(xiàng) 油箱焊接前后，板邊應(yīng)加工坡口。焊接時(shí)，板與板之間應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隙。焊接前必須清除板材焊接部位及其周圍的氧化層和銹跡。分層焊時(shí)，每層焊完后，需用鋼絲刷刷焊層，檢查是否有夾渣、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。如果有，可以用氣動(dòng)工具挖出來(lái)，修好焊好，再焊一層。
電液推桿油箱罐體焊接時(shí)，盡量用夾具對(duì)板進(jìn)行定位固定，并檢查其幾何尺寸和形狀及位置。
矩形罐的內(nèi)、外壁和罐蓋焊縫必須全部焊滿。圓柱形油箱罐壁焊縫內(nèi)的焊材必須突出0.4mm以上。凡是焊接在罐壁和罐蓋上的法蘭、管道、管接頭、法蘭板等，都需要將內(nèi)壁焊滿或凸出0.4mm以上的焊材。
焊接后的油箱應(yīng)清除所有污垢、碎屑、毛刺和水垢。輕微銹蝕可用鋼絲刷或打磨機(jī)清除，嚴(yán)重銹蝕氧化表面應(yīng)進(jìn)行拋丸處理。
電液推桿油箱焊接后應(yīng)進(jìn)行泄漏試驗(yàn)。檢查泄漏可采用以下兩種方法之一：首先，將油箱外部的所有焊縫涂上石灰液。待其干燥后，向油箱內(nèi)注入少量火油，將焊縫置于火油浸入方向，目測(cè)外部是否有火油泄漏，逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)油箱，使焊縫在用這種方法可以檢查所有面；二、外部石灰液干燥后，將油箱加滿清水，停放8h，檢查是否有泄漏。
對(duì)于加壓油箱，還需要進(jìn)行加壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍，保壓2h后應(yīng)無(wú)泄漏。
電液推桿油箱內(nèi)壁采用酸洗、磷化清洗，間隙銹蝕采用噴丸處理。油箱內(nèi)壁表面應(yīng)涂有耐油涂層，如鋅粉、四氯乙烯涂層等，或其他經(jīng)試驗(yàn)成功的耐油涂層。使用乳液或水乙二醇介質(zhì)的油箱不涂漆，磷化或噴丸后直接涂防銹油。預(yù)處理后鍍鋅。
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